投資近9.2億元!中航高科新項(xiàng)目公布!滿足新一代民航大尺寸復(fù)材構(gòu)件需求

發(fā)布時(shí)間:2025-05-20 10:36

7753ae97fd029c44a6bc91f6201da9a4.jpeg

中航航空高科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中航高科”)5月18日發(fā)布公告,其全資子公司中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“復(fù)材公司”)擬投資91,750萬(wàn)元人民幣,開展民用航空復(fù)合材料構(gòu)件能力提升建設(shè)項(xiàng)目。 

項(xiàng)目背景:

為滿足新一代民用航空大尺寸復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的研制需求,提升大尺寸航空復(fù)合材料構(gòu)件的研制及工程化創(chuàng)新能力,并進(jìn)一步奠定成為世界一流的民用飛機(jī)復(fù)合材料零部件供應(yīng)商的基礎(chǔ),中航高科決定實(shí)施此項(xiàng)目。

項(xiàng)目詳情:

項(xiàng)目名稱: 民用航空復(fù)合材料構(gòu)件能力提升建設(shè)項(xiàng)目 

項(xiàng)目目標(biāo): 建設(shè)民用航空復(fù)合材料構(gòu)件廠房,滿足民機(jī)復(fù)合材料構(gòu)件研制和小批生產(chǎn)等需求,提升民用航空復(fù)合材料構(gòu)件研制及工程化創(chuàng)新能力。 

項(xiàng)目?jī)?nèi)容: 重點(diǎn)建設(shè)大尺寸航空復(fù)合材料構(gòu)件研制及工程化條件,新增自動(dòng)鋪放系統(tǒng)等12臺(tái)(套)工藝設(shè)備,新建建筑面積57,000平方米的廠房及配套設(shè)施。 

投資規(guī)模及資金來(lái)源: 項(xiàng)目建設(shè)總投資91,750萬(wàn)元人民幣,資金來(lái)源為復(fù)材公司自籌資金。 

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)及周期: 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為北京市順義區(qū),建設(shè)周期為36個(gè)月。 

項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營(yíng)安排: 項(xiàng)目計(jì)算期擬定18年,其中建設(shè)期3年,經(jīng)營(yíng)期15年。建設(shè)期從2025年開始,預(yù)計(jì)2028年達(dá)到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力。

項(xiàng)目意義:

該項(xiàng)目的實(shí)施符合國(guó)家支持重要戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,是落實(shí)中航高科“十四五”發(fā)展規(guī)劃、提升核心業(yè)務(wù)能力的重要舉措,也是建設(shè)世界一流民用飛機(jī)零部件供應(yīng)商,融入航空產(chǎn)業(yè)鏈的必要條件和基礎(chǔ)。

公司影響:

項(xiàng)目的實(shí)施有利于中航高科充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步打造民機(jī)復(fù)合材料構(gòu)件一級(jí)供應(yīng)商能力,鞏固公司在航空復(fù)合材料領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位,推動(dòng)民用航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。(來(lái)源:中航高科、碳纖維研習(xí)社)


石英纖維在民用航空中確實(shí)有特定的應(yīng)用,主要得益于其優(yōu)異的耐高溫、絕緣和化學(xué)穩(wěn)定性等特性。以下是其具體應(yīng)用領(lǐng)域及實(shí)例分析:

 

1. 高溫防護(hù)與發(fā)動(dòng)機(jī)部件

應(yīng)用場(chǎng)景:石英纖維因其熔點(diǎn)高(約1700°C)且熱膨脹系數(shù)低,常用于發(fā)動(dòng)機(jī)高溫區(qū)域的隔熱層或防火屏障。例如:

發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴襯里:在部分發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中,石英纖維增強(qiáng)復(fù)合材料用于保護(hù)金屬部件免受高溫燃?xì)馇治g。

燃燒室隔熱:作為隔熱毯或涂層,減少熱量傳遞至周圍結(jié)構(gòu)。


2. 雷達(dá)罩(Radome)

透波性能優(yōu)勢(shì):石英纖維的介電常數(shù)低且損耗小,是制造雷達(dá)罩的理想材料,可確保雷達(dá)信號(hào)高效穿透。


3. 防火與安全材料

機(jī)艙防火系統(tǒng):石英纖維織物用于制作防火簾、隔熱墊,延緩火勢(shì)蔓延。例如:

貨艙襯里:包裹在貨艙內(nèi)壁,防止火災(zāi)擴(kuò)散至客艙。

電纜絕緣:耐高溫特性保護(hù)關(guān)鍵線路在極端情況下正常工作。


4. 復(fù)合材料的增強(qiáng)

與樹脂基體結(jié)合:石英纖維可增強(qiáng)環(huán)氧樹脂或聚酰亞胺,用于制造耐高溫面板或結(jié)構(gòu)件,如靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)身部分。

 

結(jié)論:石英纖維在民用航空中雖非主流結(jié)構(gòu)材料,但在高溫防護(hù)、雷達(dá)系統(tǒng)和防火安全等細(xì)分領(lǐng)域具有不可替代的作用。隨著材料工藝進(jìn)步,未來(lái)可能在耐高溫復(fù)合部件中拓展更多應(yīng)用。

圖片1.png