“無(wú)人機準備完畢！”“RTK信號穩定！”“氣象條件符合要求可以起飛！近日，隨著(zhù)中國航油廣州管道中心的操作員通過(guò)長(cháng)輸管線(xiàn)智能巡查系統進(jìn)行遠程操控，遠在87公里外的無(wú)人機瞬間騰空而起，沿著(zhù)預設航線(xiàn)對航油管道展開(kāi)全自動(dòng)巡查。這場(chǎng)跨地域的“人機對話(huà)”，標志著(zhù)中國航油在管道智能巡查領(lǐng)域實(shí)現了進(jìn)一步的技術(shù)跨越。

作為中國航油首個(gè)投入使用的管道智能巡查無(wú)人機智能機巢，其部署于廣州第二航油管道1號閥室。該智能機巢集成了大疆機場(chǎng)2高性能平臺與前沿AI技術(shù)，設計輕量化且易于部署�？蓪�(shí)現無(wú)人機自動(dòng)起降與巡查、自動(dòng)充電、氣象監測以及AI智能識別，既是無(wú)人機的“智能公寓”，更是管道安全的“前沿哨所”。其配備的Matrice 3TD無(wú)人機，搭載了廣角、長(cháng)焦和紅外相機，能直觀(guān)呈現可見(jiàn)光和熱成像畫(huà)面，有效覆蓋15km范圍內的管道巡查。

值得一提的是，該智能機巢融入了先進(jìn)的AI智能識別技術(shù)，有效解決了操作人員長(cháng)時(shí)間監控視頻畫(huà)面產(chǎn)生的視覺(jué)疲勞問(wèn)題，可實(shí)時(shí)精準識別煙火、建筑物占壓、機械施工等管道周邊的異常情況。第一時(shí)間發(fā)現管道安全隱患，響應時(shí)效大幅提高，為管道安全提供了堅實(shí)保障。自2025年初投用以來(lái)，已累計執行166架次巡航任務(wù)，飛行里程突破1419公里，累計巡查時(shí)長(cháng)達46小時(shí)。相較于傳統人工巡查，智能機巢的無(wú)人機單次作業(yè)飛行時(shí)間可節省2.5小時(shí)，不僅大幅降低了人工成本和作業(yè)強度，更顯著(zhù)提高了管道巡查效率。

近年來(lái)，中國航油廣東公司始終將科技創(chuàng )新成果在日常工作中的轉化應用作為重點(diǎn)，積極推動(dòng)“長(cháng)輸管線(xiàn)智能巡查系統”“機坪栓井閥井無(wú)線(xiàn)智能滲漏監測系統”等項目成果落地實(shí)施。隨著(zhù)新質(zhì)生產(chǎn)力的加速釋放，中國航油廣東公司正以航油管道巡查無(wú)人機智能機巢投用為新起點(diǎn)，正加速推動(dòng)數智技術(shù)與人工管理在安全生產(chǎn)工作中的深度融合，致力于為民航行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展打造可推廣、可復制的“廣東方案”。